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第452章（第1页）
江华还拿出一张图纸说道：
“这是我的梦中情车，老头我们一起把他打造出来。”
老头颤抖着双手，拿着江华的图纸，这是一张借鉴了后世很多车型。
各种超跑元素的融合，是江华自行设计的超级跑车。
他把这辆车叫做法拉利·逐梦者，
以此纪念他的法拉利超跑的第一款自行设计的跑车。
恩佐老头，看着图纸，也想马上把这辆车造出来，
想说什么，声音很小，江华探身把耳朵凑上前，才听到他说：
“我想看看这辆车！”
“OK！没问题，恩佐先生我马上安排人手开发这辆车。”
这一次，江华一最快的时间安排人手，生产这辆新车。
同时他也特意生产了一辆法拉利·恩佐，这辆车前些年他只生产了一辆，
在香江的车库里，这应该是全球第二辆，这辆车将会放到法拉利的汽车博物馆。
至于以后能不能生产，这就看情况吧，
......
1988年8月14日。
江华终于把逐梦者生产出来，同时也生产了一辆法拉利恩佐。
他把两辆超跑弄到医院，恩佐先生在医生的陪同下，
被他的孙女推到这两辆车的面前。
“杰克先生，你们俩能不能合一个影？”
“当然!”
这张照片第二天出现在法拉利汽车博物馆的最显眼的位置，
在它下边，是江华和他夺得世界冠军的车队工作人员的合影，
江华和恩佐先生站在最前面。
恩佐先生摸着这两辆车，最后选择坐上以他的名字命名的超跑。
安静地离开了，也许这就是法拉利人的最好归属，
能坐上自己的专属跑车。
江华在这边参加了一个简单的葬礼，这也是恩佐先生的要求，
来的全是他身前的朋友以及老对手。
参加完葬礼，江华在法拉利开了一个高层会议，确定未来的方向。
以及法拉利车队的未来发展方向，反正一句话，
多元化发展，打造超跑第一品牌。
至于旗下的兰博基尼、玛莎拉蒂，就按照前面制定的路线。
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